Инструкция По Настройке Карбюратора Varajet 2
- 2 СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ 25 Характеристики карбюратора VARAJET II 47 Проверка и настройка регулятора тормозной системы 97. Инструкция по настройке карбюратора varajet 2. Карбюратор Varajet II - Форум Белорусского Опель Клуба. Карбюратор Varajet II, Тонкости настроек.
- Видеоролик теория двс: карбюратор pierburg 2е (обзор). Как скачать это видео,чтобы использовать его как инструкцию?. Да, про varajet 2 бы у меня лежит с вроде как опеля асконы, думал прикрутить его на фольксваген 1.6 EZ вместо пирбурга:).
- CommView for WiFi скачать бесплатно. Коды и ключи для активации Windows 7 2 874 views. Uniblue SpeedUpMyPC 2014.
Недавно мне в руки попал такой славный карбюратор история началось с того что один мой хороший приятель упросил меня посмотреть недавнокупленную Аскону 1.6 его друга, я вообще не занимаюсь ремонтом чужих автомобиле но тут чёрт меня дернул, просто люблю поковыряться с карбюраторами. Приехал Михаил на Аскона 1.6SH,1985г.в,ничего выдающегося, зажигание с датчиком холла и карб Вараджет которий и был проблемой. В процессе «допроса» выяснилось что автомобиль ужасно разгоняется, чихает, проваливается и вообще ведёт себя неодыкватно к тому же расход под 20 литров на 100 км мягко говоря разочаровывает. Самого начала было видно что автомобиль дымит чёрным дымом, при выворачиваний свечи на ней была обнаружена чёрная шуба, вердикт был готов, карбюратор богатит смесь!
Вообще карбюратор вараджет имеет нетрадиционную для так знакомых нам Озонов и Солексов систему смеси топлива, схожие пожалуй только системы ХХ. Первая камера работает почти как и в обычном карбюраторе если не считать маленького нюанса топливный жиклёр изменяет своё сечение в зависимости от разряжения, вторая камера работает по средствам разряжения, точнее когда открывается ДЗ второй камеры то подпружиненная воздушная заслонка открывается и достаёт иглу из топливного жиклёра второй камеры тем самым открывая доступ топливовоздушной смеси и регулируя сечение жиклёра Во всём диапазоне высоких оборотов. И так когда нам теперь ясно как работает система Вараджет мы смело снимаем верхнюю крышку карба и опупеваем!!! Предыдущий мастер видимо ничего не понимал в таком карбюраторе, об это свидетельствует абсолютно не правельный уровень в поплавковой камере и совершенно бездумно выкрученные винты регулировки На самом деле режим ХХ и СО на карбюраторе регулируются тремя винтами,первыий винт положения ДЗ и ХХ,второй винт регулировка СО, третий винт доп. Регулировка смеси и переходных режимов. Все винты были скручены причём абсолютно бездумно, уровень в поплавковой камере был занижен, видать добивались снижение расхода . Сначала я предложил Мише переделаться на отечественный аналог но получив нецензурный отзыв об отечественном продукте я понял что предстоит большое сражение Так как нужен был сальник ускорительного насоса который самопально не изготовишь то мы купили набор прокладок, в него входили прокладки и запорная игла но не жиклеры, дело в том что большая часть жиклёров запрессована в корпус (даже жиклёр ХХ).
Инструкция По Настройка Карбюратора Вараджет 2
Дальше началась большая чистка,продувка,прочистка,и подбор жиклёров и игл ГДС не изуродованных временем, хорошо что у меня был необходимый запас из четырёх Вараджетов в ведре на запчасти. К счастью жиклёр и иголка главной дозирующей системы были подобраны, всё очищено и собрано, далее пошла настройка. Миша заводит авто и я понимаю что автомат холодного пуска тоже мертв, точнее крышка есть а биметаллической спирали нет.(обидно но у меня тоже не было) Прогреваем автомобиль кое как держа ногу на газу и выставляем обороты ХХ предварительно выставив винт зазора Д,З,(если зазор правильный то ХХ выставляются без проблем). Далее винтом регулировки прогревочных оборотов выставляем нужный зазор для пусковых оборотов, но увы без биметаллической пластины это всё курам на смех, тут же спонтанно от третьего лица было внесено предложение поставить подсос. Решение смелое и получило одобрение,был куплен подсос от ГАЗа, урезан и поставлен при помощи подручных средств и кулибинских внедрений.
И вот наконец после отмывки, отдыха и чаепития мы с Мишей выходим, он садится нажимает педаль газа, вытягивает подсос и чиркает стартером, машина резко запускается и сразу набирает прогревочные 2200 об/мин,длаее идёт прогрев с ручным открытием заслонки и.пробная поездка, выезжаем, машина ровно разгоняется, все славненько и красиво, немного подёргивается на низах на разгоне, регулируем обороты винтом добавочной регулировки и винтом ХХ подёргивание проходят, автомобиль, принажатой на газ.ПРОВАЛ!!! Что за чёрт?!?! Оказывается про выкумныий амотритзатор воздушной заслонки мы и забыли, что делать? Вот тут мы тоже терли про Вараджет 2. Может кому пригодится. Кстати в файлах и мануал выложен по нему.
В руководстве по настройке карбюратора Varajet II раскрыты вопросы: - Основные ремонтные процедуры - Пломбировка - Подготовительные работы - Регулировка холостого хода ('Частота вращения холостого хода и концентрация СО', 'Начальная установка параметров холостого хода', 'Повышенная частота вращения холостого хода') - Другие регулировки - Спецификации и Технические данные Varajet II - Подходит мануал для: Аскона, Астра, Манта, Рекорд - Мануал не полный. Версия предварительная 1.0. Впоследствии будем переделывать и дополнять его.
Инструкция По Настройка Карбюратора Varajet 2
Содержание, 6.1.19.1 Регулировки на карбюраторе Varajet II. Инструкция по эксплуатации 2. Еженедельные проверки и обслуживание в пути 3. Техническое обслуживание 4. Система охлаждения, отопления и вентиляции 6. Топливная и выхлопная системы 6.0 Топливная и выхлопная.
темы: Записан.